Dæksudstyr som skødespil og aflastere er under enorm belastning, hver eneste gang du trækker et fald igennem eller skøder storsejlet hjem i frisk vind. Mekanikken arbejder konstant mod saltvand, sand, UV-stråler og høje trækkræfter. På trods af den hårde belastning bliver det mekaniske dæksudstyr ofte overset i den årlige forårsklargøring. Konsekvensen af manglende vedligeholdelse er, at spillet begynder at gå stramt, larmer eller i værste fald kammer over og låser sig fast i en kritisk situation på vandet.

Med regelmæssig rengøring og korrekte smøremidler kan du sikre, at dit dæksgrej kører let og upåklageligt i mange år frem.

Service af skødespil: Trin-for-trin

Et spil er opbygget af tandhjul, lejer, fjedre og såkaldte paler (de små fjedrebelastede mærker, der sikrer, at spillet kun kan dreje én vej og giver den velkendte kliklyd). Alt dette skal rengøres og smøres med jævne mellemrum.

• Skil spillet ad med omtanke: Start med at løsne toppladerne eller skruerne, der holder tromlen på plads. Tag tromlen forsigtigt af. Et klassisk og meget vigtigt tip er at skære et hul i bunden af en papkasse eller lægge et stort håndklæde ud under spillet på dækket. Hvis du taber en lille fjeder eller pal under adskillelsen, ryger den ellers direkte i vandet.
• Fjern gammelt fedt og snavs: Læg alle indvendige dele – tandhjul, aksler og paler – i en balje med rensebenzin, lugtfri petroleum eller en egnet affedter. Brug en gammel opvaskebørste eller tandbørste til at skrubbe alt det gamle, hårde fedt, salt og skidt væk fra tænderne og akslerne. Aftør delene grundigt med en fnugfri klud, til de skinner igen.
• Tjek for slid og skader: Efterse tænderne på tandhjulene for hakker eller skævheder. Undersøg de små paler og fjedre ekstra grundigt. Hvis fjedrene virker slappe, eller palerne har slidte kanter, skal de udskiftes med et originalt servicesæt. Det er en billig reservedel, der forebygger store skader.
• Smør delene med de rigtige midler: Det er her, de fleste begår fejl. Tandhjul, aksler og lejer skal smøres med et tyndt lag maritimt spilfedt, der tåler saltvand. Paler og pal-fjedre må til gengæld aldrig få fedt. Fedtet bliver tykt over tid og vil få de små fjedre til at klistre fast, så spillet kammer over under pres. Paler skal udelukkende dryppes med en tynd, syrefri symaskineolie eller speciel pal-olie.
• Saml spillet og test det: Saml delene i modsat rækkefølge. Når tromlen er monteret igen, skal spillet dreje let og give en klar, sprød kliklyd, når du roterer det med hånden.

Pleje og vedligeholdelse af aflastere

Aflastere og aftrækkere på kahyttaget holder på fald og liner, der ofte står under et tryk på adskillige hundrede kilo. Hvis en aflaster ikke vedligeholdes, vil linerne gradvist begynde at glide, eller mekanismen til at udløse grebet kan sætte sig fast.

1. 1. Gennemskylning med ferskvand: Salt og snavs sætter sig let inde i kæberne og fjedermekanismen. Gør det til en vane regelmæssigt at gennemskylle aflasterne med rigelige mængder ferskvand, mens du åbner og lukker grebet.
   2. Kontrol af kæber og sideplader: Over tid kan de indvendige metalkæber, der tager fat om tovet, blive slidte eller sløve i tænderne. Hvis du oplever, at dit fald glider, selvom aflasteren er lukket, er det ofte tegn på, at enten kæben er slidt, eller at linerne er blevet for tynde. De fleste moderne aflastere lader dig udskifte selve kæberne eller gearet indvendigt uden at skulle skrue hele beslaget af dækket.
   3. Smøring af bevægelige led: Brug en tør silikonespray eller teflonspray (PTFE) på de indvendige hængsler og fjedre. Undgå olie eller fedt her, da det vil tiltrække snavs og sætte sig på dine liner, hvilket gør dem glatte og umulige at holde i hånden.

Hvor ofte skal udstyret serviceres?

Som grundregel bør du gennemgå dine skødespil én gang om året – ideelt set om efteråret, så saltvand og skidt ikke får lov at sidde og tære delene igennem hele vinteren. Sejler du kapsejlads eller tager på længere ture på åbent hav, bør du tjekke spil og aflastere midtvejs i sæsonen.

Når du afsætter et par timer til denne opgave om året, belønnes du med et dæk, hvor fald og skøder kører let som et smurt ur, og hvor udstyret aldrig svigter dig, når vinden friskers op.